Benieuwd waar je wél met je drone mag vliegen? Je krijgt de kern van de EU-regels (VLOS, 120 m, A1/A2/A3), leert geozones en tijdelijke beperkingen checken met GoDrone en Droneguide, en weet wanneer je toestemming nodig hebt. Met praktische situaties, NL-BE verschillen en een snelle checklist stap je veilig en legaal de lucht in.

Waar mag je vliegen met een drone: basisregels

Als je wilt weten waar je mag vliegen met een drone, begin je bij de Europese basisregels. Je vliegt in de open categorie meestal maximaal 120 meter hoog en altijd binnen zichtlijn: je houdt je drone met het blote oog in het vizier. Vliegen boven mensenmassa’s is verboden. Hoe dicht je bij mensen en bebouwing mag komen hangt af van de subcategorie: A1 laat je dicht bij mensen vliegen (maar nooit boven een menigte), A2 vraagt doorgaans minstens 30 meter afstand, en A3 houdt je 150 meter weg van woon-, industrie- en recreatiegebieden. Verder check je altijd geozones: rond luchthavens, helihavens, havens, industrie, militaire terreinen en sommige natuurgebieden gelden verboden of beperkingen, en er kunnen tijdelijke restricties actief zijn bij evenementen of hulpdiensten.

Respecteer privacy en de AVG: maak geen opnames waar mensen herkenbaar zijn zonder toestemming en vlieg niet zomaar boven tuinen of balkons. Nachtvluchten mogen, zolang je aan de licht- en zichtregels voldoet en het veilig kan. Voor je opstijgt registreer je je als drone-operator (als je drone een camera heeft of zwaarder is dan 250 gram), breng je jouw exploitantnummer aan en haal je de benodigde kenniscertificaten (A1/A3 en eventueel A2). Een aansprakelijkheidsverzekering is sterk aangeraden en in sommige landen verplicht. Zo houd je jouw vlucht legaal, veilig en zorgeloos.

Hoogte, afstand en zichtlijn: hoe ver en hoe hoog je mag vliegen

In de open categorie vlieg je maximaal 120 meter boven de grond, tenzij anders aangegeven in een geozone. Dicht bij hoge objecten mag je in specifieke gevallen tot 15 meter boven het object vliegen als je toestemming hebt van de beheerder. Er is geen vaste maximale horizontale afstand, maar je houdt altijd zichtlijn: je ziet je drone continu met het blote oog (bril of lenzen mag) en kunt houding en richting inschatten.

Vliegen in of door wolken is dus niet toegestaan. FPV mag alleen als een waarnemer naast je staat die de drone in zicht houdt en direct kan ingrijpen. Houd rekening met lagere hoogtelimieten in gecontroleerd of beperkt luchtruim rond vliegvelden en in natuurgebieden. Twijfel je aan zicht of afstand? Keer om of daal, veiligheid gaat voor.

Verboden en beperkte zones: luchthavens, militair en natuur; mensenmassa’s en privacy

Rond luchthavens en helihavens geldt streng beperkt of verboden luchtruim, vaak met gecontroleerde zones waar je zonder specifieke toestemming niet mag vliegen. Militaire terreinen, gevangenissen en kritieke infrastructuur zijn doorgaans no-fly of alleen met expliciete vergunning. In natuurgebieden, zoals Natura 2000 en rust- of broedgebieden, gelden vaak seizoensgebonden of permanente beperkingen om dieren niet te verstoren. Tijdelijke restricties kunnen ontstaan bij evenementen, hulpverleningsacties of VIP-bezoeken en worden als NOTAM of tijdelijke zone gepubliceerd.

Boven mensenmassa’s vliegen is in de open categorie altijd verboden, ongeacht je droneklasse. Respecteer privacy: film of fotografeer mensen niet herkenbaar zonder geldige reden of toestemming en vlieg niet zomaar laag over tuinen of balkons. Check vóór je start de geozones en actuele meldingen, want regels kunnen per plek en tijd verschillen.

Categorieën open, specifiek en gecertificeerd: welke regels gelden voor jouw vlucht

Binnen Europa valt bijna elke recreatieve en veel professionele vlucht in de open categorie: je blijft onder 120 meter, vliegt binnen zichtlijn en houdt afstand tot mensen en bebouwing volgens A1/A2/A3. Met A1 vlieg je dicht bij mensen (nooit boven een menigte), A2 vraagt doorgaans 30 meter (of 5 meter in trage modus) afstand tot personen, en A3 houdt je 150 meter weg van woon-, industrie- en recreatiegebieden.

Past je plan daar niet in, dan kom je in de specifieke categorie: je werkt met een standaardscenario (STS) of doet een risicoanalyse (SORA) en vraagt een autorisatie of dient een verklaring in. De gecertificeerde categorie is voor hoogrisico-operaties, zoals transport of BVLOS boven mensen, met gecertificeerde drones, piloten en procedures vergelijkbaar met bemande luchtvaart.

[TIP] Tip: Check de nationale dronekaart voor verboden gebieden en tijdelijke beperkingen.

Zo bepaal je of je op een locatie mag vliegen

Wil je weten of je op een specifieke plek mag vliegen? Doorloop deze korte check: van kaartapps tot tijdelijke beperkingen en een snelle veiligheidsscan.

• Kaarten en apps: open de GEO-zonekaart (NL: GoDrone, BE: Droneguide), lees de kleuren (rood = verboden, oranje/geel = voorwaarden), en tik op de zone voor details zoals maximale hoogte, tijdvensters, meld-/toestemmingsplicht en contact van de zonebeheerder.
• Tijdelijke beperkingen en toestemming: controleer recente NOTAMs en TGB/TSA-zones, let op afzettingen door hulpdiensten of evenementen, en check lokale regels van gemeente, natuurbeheer en haven-/luchthavendienst (extra streng in Natura 2000 en broedgebieden).
• Snelle checklist: is er een veilige start/landingsplek en vrije zichtlijn, geen mensenmassa’s, voldoende afstand tot bebouwing/wegen/waterwegen, geen conflict met nabijgelegen vliegvelden of industrie en respecteer je de privacy? Bij twijfel of toestemming nodig is: niet opstijgen.

Met deze drie stappen bepaal je in minuten of je op de locatie mag vliegen. Is een voorwaarde onduidelijk, neem contact op met de zonebeheerder of kies een alternatieve plek.

Kaarten en apps: GEO-zones in NL (Godrone) en BE (Droneguide)

Met GoDrone in Nederland en Droneguide in België zie je in één oogopslag waar je mag vliegen met een drone. Zoom in op je locatie en tik op een GEO-zone voor de details: maximale hoogte, tijden waarop de beperking geldt, voorwaarden (zoals toestemming vragen) en contactgegevens van de beheerder. Let op verschillende soorten zones, zoals gecontroleerd luchtruim rond vliegvelden (CTR/TMA), helihavens, havens, industrie en natuurgebieden, en bekijk tijdelijke beperkingen zoals NOTAMs of evenementenzones.

Gebruik de filters en laaginstellingen om storende info te verbergen en alleen relevante regels te zien voor jouw droneklasse. Check altijd op de dag van de vlucht, want zones en tijden veranderen. Zie je een voorwaarde? Regel die eerst, anders mag je daar niet vliegen.

Tijdelijke beperkingen en toestemming: NOTAM en lokale regels

Voor je start check je altijd actuele NOTAMs en tijdelijke UAS-geo­zones in GoDrone of Droneguide. Deze melden bijvoorbeeld evenementen, luchtshows, militaire oefeningen, VIP-bezoeken of inzet van hulpdiensten, en kunnen je vlucht tijdelijk verbieden of beperken met lagere hoogtes, tijdvensters of een meld- of toestemmingsplicht. Sommige zones staan vliegen toe als je vooraf toestemming hebt van de zonebeheerder; zonder die toestemming mag je er niet vliegen.

Kijk daarnaast naar lokale regels: gemeentelijke APV’s, park- en strandverordeningen, en natuurbeheer (zoals broed- en rustgebieden) kunnen extra beperkingen opleggen. Start en land je op privéterrein of beheerd gebied, dan heb je toestemming van de eigenaar of beheerder nodig. Check alles op de dag zelf, neem bewijs van toestemming mee, en wijkt de situatie ter plekke af (bijvoorbeeld hulpverlening), dan breek je je vlucht meteen af.

Snelle checklist: mag je hier met jouw drone vliegen?

Bepaal eerst of je vlucht in de open categorie past en welke subcategorie (A1/A2/A3) geldt bij jouw droneklasse. Check daarna in GoDrone (NL) of Droneguide (BE) of er GEO-zones of tijdelijke beperkingen (NOTAM/TUZ) actief zijn en of je toestemming nodig hebt. Scan de omgeving: geen mensenmassa’s, voldoende afstand tot personen en bebouwing, blijf onder 120 meter en altijd binnen zichtlijn.

Start en land je op privéterrein of beheerd gebied, regel dan toestemming van de eigenaar en check lokale regels (APV, natuurbeheer). Heb je operatorregistratie, exploitantnummer op de drone en het juiste certificaat (A1/A3 of A2)? Controleer accu’s, RTH en wind. Twijfel je ergens over, dan vlieg je hier niet.

[TIP] Tip: Controleer de officiële dronekaart, NOTAMs en lokale regels vóór elke vlucht.

Nederland VS. België: de belangrijkste verschillen

De tabel hieronder vat de belangrijkste nationale verschillen samen tussen Nederland en België die bepalen waar en onder welke voorwaarden je met een drone mag vliegen.

Conclusie: de EU-regels zijn de basis, maar België hanteert striktere beperkingen aan zee, in natuur, rond kritieke infrastructuur én verplicht een BA-verzekering; in Nederland bepalen vooral APV’s, natuurbeheer en GoDrone-autorisaties of en hoe je mag vliegen.

De EU-regels zijn hetzelfde, maar waar je mag vliegen met een drone verschilt in de praktijk per land door nationale invulling. In Nederland gebruik je GoDrone, in België Droneguide; de GEO-zones, hoogtelimieten per zone en voorwaarden kunnen op dezelfde plek nét anders zijn, dus je wisselt app en checkt opnieuw zodra je de grens over gaat. In Nederland kom je vaker lokale APV-regels tegen in parken en steden, plus strikte beperkingen in en rond Natura 2000-gebieden. In België gelden naast federale regels ook regionale verboden in natuur- en reservaatgebieden, en zie je meer permanente no-fly rond kritieke infrastructuur.

Starten en landen op privé- of beheerd terrein vraagt in beide landen toestemming van de eigenaar, maar in België is een burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering verplicht, terwijl die in Nederland sterk aangeraden is en soms door de locatie of opdrachtgever wordt vereist. Operatorregistratie, exploitantnummer en je A1/A3 of A2 certificaat gelden in beide landen, maar de handhaving en lokale uitzonderingen verschillen, dus je plant en logt je vlucht per land apart.

Extra nationale regels en lokale verordeningen die je vlucht beperken

Naast de EU-regels bepalen nationale en lokale verordeningen vaak of je ergens écht mag vliegen. In Nederland kunnen APV’s het starten en landen in parken, binnensteden of recreatiegebieden verbieden, en leggen provinciale natuurregels en Natura 2000-beheerplannen extra beperkingen op. Ook haven- en luchthavendiensten hanteren soms een meld- of toestemmingsplicht voor activiteiten nabij hun terreinen. In België is een burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering verplicht en verbieden regionale natuur- en reservaatreglementen vaak drones, terwijl rond kritieke infrastructuur zoals gevangenissen, havens en nucleaire sites extra no-fly geldt.

Gemeenten kunnen bovendien een melding of vergunning eisen voor opnames. In beide landen heb je toestemming nodig van de eigenaar als je op privéterrein start of landt, en kunnen overlast- en privacyregels je vlucht alsnog beperken.

Kust, duinen en natuur: seizoensregels en verschillen per land

Langs de kust en in duingebieden gelden extra natuurregels die per seizoen kunnen wisselen. In Nederland zijn veel stranden, duinen en de Waddenzee aangewezen als Natura 2000: in het broedseizoen (vaak 15 maart tot 15 juli) is vliegen vaak verboden of alleen onder strikte voorwaarden, en je blijft ver weg van vogelkolonies en zeehondenrustplaatsen. Daarnaast snijden CTR/TMA’s van Schiphol, Rotterdam en eilandaerodromes soms over de kust, waardoor je hoogte lager ligt of toestemming nodig is.

In België zijn kustduinen en reservaten meestal verboden terrein zonder expliciete vergunning van de beheerder (ANB of gemeente), en beïnvloeden de CTR van Oostende en zones rond Koksijde je mogelijkheden. Check GoDrone of Droneguide per seizoen, respecteer borden ter plekke en vlieg nooit boven wildlife of drukke stranden.

Rond vliegvelden, havens en industrie: nationale uitzonderingen

Rond vliegvelden en helihavens valt veel gebied in CTR/TMA of speciale UAS-geozones: daar mag je zonder expliciete vrijgave niet vliegen, en waar het wel mag geldt vaak een lagere maximale hoogte, een tijdvenster of een meld- of toestemmingsplicht via de zonebeheerder. In havengebieden gelden aparte havenverordeningen: starten en landen kan verboden zijn zonder toestemming van de havenautoriteit en sommige terminals (bijvoorbeeld LNG, olie) zijn permanent no-fly.

Bij industriële sites, Seveso-bedrijven, energiecentrales, hoogspanningsstations en pijpleidingen geldt vaak een verbod of alleen vliegen met vergunning. In België zijn daarnaast extra verboden rond gevangenissen en nucleaire sites strenger vastgelegd en is verzekering verplicht; in Nederland verschillen de eisen per beheerder. Check altijd GoDrone of Droneguide én lokale regels voordat je opstijgt.

[TIP] Tip: Controleer GoDrone (NL) en Droneguide (BE) vóór elke vlucht.

Praktische situaties: waar mag je met een drone vliegen in het dagelijks leven

In het dagelijks leven draait dronevliegen om plek, timing en gezond verstand. Hieronder vind je korte, praktische richtlijnen per situatie.

• Woonwijk, park en boven je eigen tuin: opstijgen boven je eigen tuin kan in de open categorie als je in zichtlijn blijft en de privacy van buren respecteert; vlieg niet over andermans tuin zonder toestemming. In woonwijken en parken houd je veilige afstand tot mensen en vlieg je nooit boven een menigte; A1/A2 kan soms, terwijl A3 je juist op afstand van bebouwing en recreatie houdt. Vermijd gevoelige locaties zoals scholen, ziekenhuizen en evenementen en let op lokale verordeningen.
• Strand, bos en recreatieplassen: aan zee kies je rustige plekken en tijden, bij voorkeur buiten het broedseizoen en buiten afgezette zones; controleer altijd geozones en eventuele kustregels. In bossen en natuurgebieden gelden vaak extra beperkingen of verboden, zeker in Natura 2000-gebieden-alleen vliegen waar het expliciet is toegestaan. Rond recreatieplassen rekening houden met drukte, natuur- en faunaregels en mogelijke lokale verboden; houd ruime afstand tot mensen en dieren.
• Commercieel vliegen en foto-opdrachten: binnen de open categorie is commercieel vliegen toegestaan zolang je de A1/A2/A3-regels volgt; operatorregistratie en identificatie (exploitantnummer) zijn verplicht en een passende verzekering is aan te raden/vereist volgens nationale regels. Regel toestemming van grondeigenaar/beheerder en respecteer privacy/AVG; geen vluchten boven menigten. Valt de opdracht buiten de open regels (bijv. dicht bij mensenmassa’s, industrie/havens of in GEO-zones), dan heb je extra toestemming of een vlucht in de specifieke categorie nodig.

Zie dit als vuistregels voor alledaagse situaties. Controleer altijd de locatie op geozones, tijdelijke beperkingen en lokale regels voordat je opstijgt.

Woonwijk, park en boven je eigen tuin

Boven je eigen tuin mag je meestal starten en landen, zolang je binnen zichtlijn blijft, onder 120 meter vliegt en rekening houdt met buren en privacy. Over tuinen of balkons van anderen vliegen doe je niet zonder toestemming, en je filmt niemand herkenbaar zonder geldige reden. In woonwijken is A1 of A2 vaak van toepassing: met A1 mag je dicht bij mensen vliegen (nooit boven een menigte), met A2 houd je doorgaans 30 meter afstand (of 5 meter in trage modus) tot personen.

In parken kunnen lokale APV-regels of beheerders het starten en landen verbieden, dus check dat vooraf. Kijk ook in GoDrone of Droneguide op no-fly of lage hoogtelimieten. Twijfel je over veiligheid of overlast, kies dan een andere plek.

Strand, bos en recreatieplassen

Aan het strand kun je vaak vliegen als je wegblijft van drukte, onder 120 meter blijft en altijd binnen zichtlijn vliegt, maar in duinen en Natura 2000-gebieden geldt in het broedseizoen vaak een verbod of strikte voorwaarden. In bossen zijn veel gebieden van beheerders als Staatsbosbeheer of ANB aangewezen waar drones niet zijn toegestaan zonder expliciete toestemming, vooral om wildlife niet te verstoren.

Rond recreatieplassen bepalen gemeenten en beheerders vaak tijden of zones, en tijdens evenementen geldt geregeld een tijdelijke no-fly. Check altijd GoDrone (NL) of Droneguide (BE) voor GEO-zones, lagere hoogtelimieten en tijdelijke beperkingen, want kust- en natuurzones lopen soms over in gecontroleerd luchtruim. Start alleen waar je mag en respecteer privacy, zwemmers en dieren.

Commercieel vliegen en foto-opdrachten: wanneer heb je extra stappen nodig

Voor betaalde opdrachten mag je in de open categorie gewoon vliegen, zolang je aan dezelfde regels voldoet als recreatief. Extra stappen heb je vooral nodig als je dichter bij mensen of bebouwing wilt werken: haal dan je A2-certificaat en gebruik een geschikte (geclassificeerde) drone die aan de afstandseisen voldoet. Film je op een locatie met beperkingen, bijvoorbeeld een GEO-zone of binnenstad, dan regel je vooraf toestemming van de zonebeheerder of gemeente en zorg je dat starten en landen op de gekozen plek is toegestaan.

Voor opnames op privéterrein vraag je de eigenaar om toestemming en je respecteert privacy- en portretrechten van iedereen in beeld. In België is een burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering verplicht; in Nederland vragen opdrachtgevers en locaties die vaak. Past je plan niet in open A1/A2/A3, dan ga je naar de specifieke categorie met een STS of SORA en een autorisatie.

Veelgestelde vragen over waar mag je vliegen met een drone

Wat is het belangrijkste om te weten over waar mag je vliegen met een drone?

Ken de EU-basisregels: vliegen binnen zichtlijn (VLOS), tot 120 meter hoog, respecteer afstanden tot mensen en eigendommen. Vermijd luchthavens, militair terrein, natuurreservaten en mensenmassa’s. Bepaal jouw regels per categorie: open, specifiek of gecertificeerd.

Hoe begin je het beste met waar mag je vliegen met een drone?

Start met locatiecheck: bekijk GEO-zones in Godrone (NL) of Droneguide (BE), controleer NOTAMs en lokale verordeningen. Registreer als operator, haal verplichte A1/A3-certificering, verzeker je drone, plan een VLOS-route en noteer noodprocedures.

Wat zijn veelgemaakte fouten bij waar mag je vliegen met een drone?

Te hoog of buiten zichtlijn vliegen, GEO-zones/NOTAMs negeren, over mensenmassa’s of privéterrein filmen, en zonder toestemming in natuurgebieden starten. Ook vaak vergeten: verschillen tussen NL/BE, haven/industrie-restricties, en dat tuinstart geen overvliegrecht betekent.